Мягкая кровля и её монтаж: Виды и как укладывать? Обзор и советы +Видео

[Инструкция] Как самостоятельно укладывать гибкую черепицу: описание материла, виды, монтаж кровли (Фото & Видео)

Популярность гибкой черепицы объясняется высокими эстетическими характеристиками и долговечностью. Большой ассортимент форм и цвета позволяют воплотить в жизнь смелые дизайнерские проекты.

Технологии изготовления с использованием композитных материалов делают её весьма надёжной, способной верой и правдой защитит дом на многие годы. В этой статье будут рассмотрены вопросы о технических характеристиках, рейтинге производителей, а также о том, как укладывать гибкую черепицу.

Общее описание и устройство

Шинглас, гонт, кровельная плитка – это всё названия одного строительного материала, созданного защищать от непогоды наши жилища, промышленные и хозяйственные постройки.

Технологический прогресс позволил создавать различные формы этой продукции, выпускаемой в широкой цветовой линейке. Несмотря на большое разнообразие и отличия в используемых составах, гибкой черепице присуща единая технологическая структура.

Из чего состоит?

Гонт или лист черепицы в отличие от укрывных материалов предыдущего поколения неоднороден и состоит из 6 слоёв.

  1. Верхний защитный слой, также несёт декоративную нагрузку. Может содержать различные грануляторы: базальтовые, минеральные или сланцевые. Использование колеров позволяет добиваться получения широкого спектра оттенков. Противостоит агрессивной внешней среде
  2. Верхний битумный слой обеспечивает надёжную защиту от атмосферных осадков. Для увеличения срока службы и придания гибкости в его состав добавляются различные полимерные добавки
  3. Основа из стекловолокна или из его органических аналогов, позволяет надёжно удерживать все составляющие гонта
  4. Нижний битумный слой, – аналогично первому содержит полимеры. В некоторой степени он способен к самовосстановлению, например, после повреждения покрытия градом
  5. Полимерно-битумный слой с клейкой основой. Служит для сцепления с другими кровельными элементами, облегчает монтаж
  6. Полиэтиленовая плёнка – защитный слой для клейкого слоя гонта

Есть из чего выбрать

Основной элемент – битум. Изготавливается из высококачественной нефти с добавлением модификаторов. Хоть и горюч, но обладает низкой пожарной опасностью. Весьма долговечен.

Добавление в него тех или иных добавок придают различные свойства. Так битум с АПП (атактический полипропилен) обладает устойчивостью к высоким температурам и используется в климатических поясах с жарким климатом.

Такое не сделать профнастилом

Модификатор СБС (стирол-бутабиен-стирол) напротив даёт возможность использования битума в более холодных регионах. Производится модифицированный и окисленный. Первый обладает лучшей эластичностью, но более высокой стоимостью. Второй – экономичней, качество приемлемое.

Не нужно быть корифеем в битумных технологиях, чтобы приобрести качественный и подходящий для себя продукт:

  • Плотность и толщина черепичного листа, – чем толще гонт, тем он тяжелей и дороже. Для жилых строений рекомендуется не использовать материал тоньше 4 мм, для временных и других хоз. построек этот критерий не обязателен
  • Качество гранулята, – он должен хорошо держаться на основе. Если последний легко осыпается, то лучше такой стройматериал не брать, – потеря гранулята более 2 грамм с одного листа не допускается
  • Гибкость и пластичность. Отсутствие этих показателей говорит о том, что товар либо старый, либо не качественный
  • Присутствие резкого запаха от гонта говорит о нарушение технологии его изготовления, – происходит активное испарение, и, как следствие, потеря пластичности
  • По дате изготовления можно судить о состоянии нижнего клеевого слоя. При длительном хранении стройматериал теряет адгезию. Монтаж будет затруднён, придётся использовать строительный фен

Виды черепичных плиток

Существует два основных критерия, по которым классифицируют гибкую черепицу:

  • Количество битумных слоев. Двухслойная – кровельный материал средней ценовой категории

Трехслойная – дороже, но долговечнее. За счёт дополнительного слоя срок службы может определяться более 60 лет, против 30 у двухслойной черепицы. К тому же у этого вида существует и внешнее отличие, – наложение слоёв делается с некоторым смещением, что даёт визуальный эффект объёма.

  • По форме нарезки. Не редко, что производители хотят выделить свой товар из бесчисленного многообразия, для чего дают своему продукту эксклюзивные имена. Однако можно выделить следующие распространенные формы: вестерн, драконий зуб, бобровый хвост, трио, аккорд, соната и континент. Можно встретить и такие: дранка, кирпич, ромб, шестигранник, прямоугольник и другие

Варианты исполнения

Характеристики и преимущества

Схема из чего состоит готовый продукт

Если рассмотреть общие характеристики черепицы вне зависимости от используемого в ней сырья и различных пластификаторов и добавок, то можно утверждать следующее:

  • этот кровельный материал не подвержен коррозии и гниению
  • выдерживает большой температурный диапазон от -50 до 110 °С
  • срок службы около 50 лет, – зачастую этот критерий занижен
  • повышенная устойчивость ко всем видам атмосферных осадков
  • ветроустойчив, – в отличие от листовых материалов, полное отсутствие парусности
  • является диэлектриком, – громоотвод не нужен
  • используемые негорючие грануляты делают черепицу пожароустойчивой
  • при монтаже практически не остаётся отходов, – любой отрезок идёт в работу
  • можно укрыть самую сложную по форме крышу
  • простота в обслуживании и ремонте, – переделывать целые секции не надо, достаточно заменить отдельные элементы
  • возможность самостоятельного монтажа, – доступность инструмента, а также не требует специфических знаний и навыков
  • широкий ассортимент цветов, оттенков и форм, – отличный внешний вид

Гибкая черепица Шинглас

Для объективности следует указать на минусы использования битумной черепицы:

  • Средняя ценовая категория, не намного дороже профнастила или шифера
  • Для возведения черепичной кровли понадобится целый ряд дополнительных работ: создание вентиляционного зазора, формирование усиленной обрешётки, подкладочного основания и т.д.
  • Усложнение работ в холодное время года, – при температуре ниже 5 °С придётся использовать строительный фен, что значительно увеличит трудозатраты

К тому же монтаж не следует выполнять на мокрую основу, – в случае намокания обрешётки нужно ждать полного её высыхания.

Лидеры продаж

Многих домовладельцев ставит в тупик вопрос о том, от какого производителя приобретать этот битумный материал. И не зря, поскольку сегодня на строительных площадках можно обнаружить несколько десятков знаменитых брэндов. Популярностью пользуются такие зарубежные брэнды, как: Katepal, Icopal, Finnmaster.

Технониколь

Однако в силу экономических причин на сцену уверенно вышел российский представитель “Технониколь”. Черепица «ТЕХНОНИКОЛЬ SHINGLAS» уверенно захватывает отечественный рынок, – главное достоинство это соотношение цены и качества черепицы.

Стоимость предлагаемой линейки начинается от 220 рублей за м².

Тегола

Известный производитель кровельных материалов, эта компания работает с 1973 года и заслуженно пользуется авторитетом на европейском пространстве. Большое количество форм, цветовых оттенков и высокое качество – визитная карточка Tegola.

Бюджетные предложения начинаются от 280 рублей за Jazzy, Katrilli, KL, Rocky, Foxy

Катепал

Представитель от финской стороны. Одна из старейших профильных организаций, – работает на кровельных площадках с 1949 года. Финляндия – северная страна, и не её ли знать обо всех нюансах холодной зимы.

Улучшенный битум с повышенной морозостойкостью – это специализация фирмы Katepal. Широкий ассортимент товаров: Jazzy, Katrilli, KL, Rocky, Foxy.

Средняя цена начинается от 280 рублей.

Кого интересует более дорогая черепица, отличающаяся повышенным качеством, тому следует присмотреться к компании Doeke.

Кровельные товары, соответствующие ГОСТам, начинают свою стоимостную линейку от 340 руб.

Самостоятельный монтаж кровли

Несмотря на то, что каждый производитель даёт свои рекомендации по производству монтажа кровли из битумной черепицы, порядок работ у всех почти одинаков.

Первое на что нужно обратить внимание – температурный режим выполнения работ. Подавляющее большинство битумных материалов рекомендуется монтировать при температуре не ниже 5 °С, иначе нужно использовать строительный фен.

Инструмент и материалы

Инструмент и материалы

Для самостоятельных работ понадобится следующие материалы:

  1. ендовый ковёр. Используется в качестве основы для черепицы в местах стыка кровли, т.е. там, где кровля меняет свою плоскость, а также по периметру основания кровли
  2. подкладочный ковёр – это основание для укладки ГЧ
  3. коньковая карнизная черепица
  4. битумная рядовая черепица
  5. металлическая карнизная планка
  6. торцевая (ветровая) планка
  7. коньковый аэратор и поролоновая лента для него
  8. оцинкованные кровельные гвозди двух размеров: 35 и 55 мм
  9. битумная мастика

Гибкая черепица Шинглас

Также понадобится следующий инструмент:

  1. молоток
  2. канцелярский нож и солидный запас к нему лезвий
  3. шпатель для намазывания мастики
  4. строительный фен, в случае работы в холодное время
  5. страховочные шпагаты и пояса

К страховке необходимо отнестись с повышенным вниманием, поскольку обрешётка формируется сплошной, за которую в случае скольжения зацепиться будет сложно.

Наглядная пошаговая инструкция

Рассмотрим формирование черепичной кровли из материала “Аккорд” на основе стропильной системы из стропил 50х150 мм с шагом 60 см.

Для наглядности инструкция оснащена фотографиями.

В качестве пароизолятора по всей площади крыши с помощью стэплера крепят влаго-ветровую мембрану

Сверху на стропила набивют бруски 50х50 мм. Это необходимо для того, чтобы под усиленной обрешёткой и мембраной сформировать вентиляционное пространство

На эти бруски набивают обрешётку из доски 25х100 мм., с шагом в 10 см. Должно получиться следующее: доска, проём, доска, проём и т.д.

Примерка, мастика и гвозди

Сначала формируют подкладочные ковры под ендовы. Для этого подкладочную полосу укладывают по центру ендовы. По его краями, по периметру намазывают с помощью шпателя мастику. Прибивают оцинкованными гвоздями на 35 мм, через каждые 15-20 см. Операцию аналогично повторяют со всеми стыками

Приступают к формированию подкладочного ковра на основном скате. Он выстилается горизонтально, снизу-вверх. У последнего есть две клеящих полосы, защищенные бумагой, по одной с каждой стороны (сверху и снизу). Рулон подкладки раскатывают так, чтобы нижняя клеящая полоса была обращена к обрешётке, а верхняя от неё. Эти полосы нужны для склейки внахлёст смежных ковров

Укладка полос ковра внахлёст, удаление защитной бумаги с клеевых полос, а потом на гвозди 35мм

По периметру раскатанных ковров по листам обрешётки намазывают мастику. По краям ковры прибивают кровельными гвоздями на 35 мм, через 15-20 см, отступая от края 3 см. В случае если рулон закончился, его склеивают с помощью мастики со следующим рулоном. После укладки ковра по всей площади, приступают к монтажу карнизных и торцевых планок

Наращивание коверных полос

Первыми устанавливают металлические карнизные планки, затем торцевые. Чтобы завести карнизные или торцевые планки друг под друга, уголок одной из них подрезают ножницами по металлу. Прибивают планки кровельными гвоздями на 35 мм с шагом 20 см. В местах совмещения гвоздями пробивают обе планки вместе

Прибивают сначала карнизные планки, стыкуют подрезая уголок одной из них. Аналогично торцевые (ветровые)

Приступают к укладке карнизной черепицы. Она должна быть уложена на расстоянии 10мм от края периметра, сформированного металлическими планками. Для удобства монтажа по краям торцевых планок отмеряют необходимое расстояние и с помощью шнуровки с мелом отбивают контрольную линию. По последней впритык укладывают карнизную черепицу. Прибивают её на гвозди, как указанно на фото

Разметка, карнизная черепица крепится на карнизную планку

После формирования ряда карнизной черепицы не неё сверху без смещения укладывают рядовую битумную черепицу. Стыкуя друг с другом, и снимая защитную плёнку, укладывают первый ряд

Рядная черепица, на клейки слой и на гвозди в маркерных местах

Второй ряд прикрепляют со смещением, как показано на фото. Не забывают лепестки гонта обрабатывать мастикой, а также прибивать под ними гвоздями. Следующие операции повторяются

Второй ряд со смещением

В стыковых местах (ендовах) излишки рядовой черепицы аккуратно (чтобы не прорезать ендовую подложку) срезают, отступая от оси стыка на 5см.

В заключение закрывают вентиляционную коньковую щель. Делают это с помощью вентиляционного аэратора. Его прибивают на гвозди на 55мм. Не забывают оснастить аэратор поролоном, – он нужен для ограничения доступа в вентиляцию насекомых (ос).

На установленный аэратор прибивают коньковую черепицу. Последняя не должна быть шире аэратора.

Подрезка ендов и монтаж конька

Заключение

Для облегчения понимания монтажа гибкой черепицы рекомендуется ознакомиться со следующим видеоматериалом.

Видео: Монтаж гибкой черепицы – мягкой кровли
Монтаж гибкой черепицы (мягкой кровли). ВИДЕО УРОК

[Инструкция] Как самостоятельно укладывать гибкую черепицу: описание материла, виды, монтаж кровли (Фото & Видео)

Удачного строительства!

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Мягкая кровля своими руками с пошаговым видео: советы начинающим мастерам

Услуги профессиональных кровельщиков стоят достаточно дорого, поэтому если бюджет строительства частного дома или гаража ограничен, стоит сэкономить, выполнив работы по монтажу кровли своими силами. Конечно, работа это непростая и очень ответственная, но если хорошо подготовиться, почитать инструкции, внимательно просмотреть видео уроки, то справиться с монтажом может любой мастер, который умеет держать в руке молоток.

Частное строительство сегодня развито достаточно широко. Многие берутся за самостоятельное строительство пристроек, гаже и даже коттеджей. Для покрытия крыш частных строений, большинство выбирает мягкую кровлю. Ведь этот материал весьма удобен в работе.

Материал достаточно легкий, его можно использовать на крышах разных форм, а покрытие получается надежным и долговечным. Кроме того, мягкая кровля достаточно «тихая», во время дождя и даже града особого шума не создается.

  1. Что такое мягкая кровля?
  2. Подготовка инструмента
  3. Подготовительный этап
  4. Укладка материала
  5. Монтаж черепицы битумной
  6. Укладка рулонных материалов

Что такое мягкая кровля?

Современная мягкая кровля – это покрытие на основе биологически инертных нетканых материалов, с двух сторон покрытых модифицированным битумом. Основой мягкой кровли может стать стекловолокно, полиэстер или стеклохолст.

Модифицированный битум отличается большой устойчивостью к температурным воздействиям и эластичностью. Кроме того, материал сверху имеет минеральную посыпку, которая придает ему большую прочность и исключает риск склеивания материала до начала монтажа.

Данный вид кровли может быть использован для покрытия крыш любой конфигурации. Благодаря высокой эластичности, покрытие можно использовать и на таких сложных кровлях, как куполообразная или крестовая. На практике к мягкой кровле причисляют два вида материалов:

  • Рулонные материалы. К числу этих материалов относят всем известный рубероид и его более современные аналоги.
  • Штучные материалы – мягкая или битумная черепица.

Совет! Рулонные материалы используются на плоских кровлях, штучные – на скатных. Дело в том, что монтаж гибкой черепицы на плоское основание приведет к ее быстрому разрушению, то есть, созданное покрытие не прослужит долго.

Подготовка инструмента

Работы по созданию мягкой кровли может осуществить и один человек, однако, с помощником работать, конечно, будет удобнее. Для выполнения монтажа нужно будет приготовить:

  • Для выполнения разметки – рулетку, мелованный шнур для отбивки, карандаш.
  • Для разрезания материала – кровельный нож и толстую дощечку.
  • Для крепления – молоток, кровельные гвозди, строительный фен (для битумной черепицы), газовую горелку и каток для прикатки (для рулонных материалов).
  • Для герметизации – мастику, кисть или валик, шпатель.

Подготовительный этап

Чтобы мягкая кровля служила долго, необходимо хорошо подготовить основание для ее укладки. Оно должно быть максимально ровным и сухим. Как правило, для изготовления настила под кровлю используют листы ОСБ или фанеру влагостойкую. Можно использовать и шпунтованную доску.

Совет! Важно, чтобы используемые для создания настила доски были хорошо высушены. Максимально допустимый уровень влажности – 20%.

В процессе подготовительных работ осуществляют следующие операции:

  • После устройства настила, необходимо произвести замеры для проверки геометрии сооружения. Нужно будет замерить и сравнить показатели длины, ширины, длины по диагонали, а также уровень плоскости выполненного настила.
  • Карнизные свесы укрепляют установкой металлических планок. Их устанавливают по краю карниза и прибивают гвоздями. Расстояние между двумя соседними метизами – 10 см, располагать их нужно в шахматном порядке.
  • Аналогичные планки необходимо установить по фронтонным частям навеса. И в том, и в другом случае, планки устанавливают с нахлестом, минимальная ширина которого 3 см.
  • Далее проводится дополнительная гидроизоляция кровли путем укладки подкровельного ковра. На плоских кровлях выполняют сплошное покрытие, укладывая материал с нахлестом и промазывая места стыков мастикой. На скатных кровлях материал укладывают в ендовах (ширина подкровельного ковра в этом месте – 50 см в каждую сторону от центра угла), на карнизах и в местах примыканий к любым вертикальным элементам, расположенным на крыше.

Укладка материала

По завершению подготовительного этапа, можно приступать к монтажу кровли.

Монтаж черепицы битумной

Монтаж производится в три этапа:

  • Укладка первого или карнизного ряда;
  • Укладка рядной черепицы до вершины крыши;
  • Установка коньковых листов.

Для формирования первого ряда и оформления конька крыши применяются коньково-карнизные элементы черепицы. От обычных гонтов они отличаются отсутствием «лепестков».

Совет! Коньково-карнизные элементы черепицы не обязательно приобретать отдельно, их можно легко изготовить из обычной черепицы, обрезав лепестки.

Работа производится так:

  • Прежде чем установить гонт черепицы на место, нужно аккуратно отделить с нижней части элемента защитную пленку.
  • Первый ряд выкладывают параллельно карнизной планке, отступив 1,5 см от края. Каждый гонт закрепляется по углам 4 гвоздями.
  • Следующий ряд укладывают с отступом 1,5 см от первой уложенной полосы.

Совет! При укладке черепицы на крышу с наклоном ската меньше 45 градусов каждый гонт крепится 4 гвоздями. На более крутых склонах следует использовать для крепления каждого гонта по 6 гвоздей.

  • При достижении фронтонного свеса крыши производят обрезку гонта на расстоянии 1 см до ребра установленной торцевой планки. Край черепицы промазывается мастикой на ширину не менее 10 см.
  • Последний ряд черепицы укладывают так, чтобы он немного заходил на коньковую доску. Затем начинают устанавливать коньковую черепицу, устанавливая элементы с нахлестом и закрепляя их гвоздями.

Укладка рулонных материалов

Монтажные работы в этом случае осуществляют несколько иначе. Работу проводят так:

  • Перед началом укладки рулонный материал нужно развернуть, нарезать на полосы необходимой длины и выдержать сутки в развернутом состоянии. Если хранить развернутый материал негде, то допускается выполнение перемотки рулона материала на обратную сторону. Перемотать материал следует за сутки до начала монтажа.
  • Материал укладывают в 2 или даже 3 слоя. Число слоев зависит от уклона крыши и количества осадков в данном регионе.
  • Первым слоем укладывают более дешевый подкладочный материал, наверх кладут материал с крупнозернистой посыпкой.
  • При выполнении укладки каждого последующего слоя рулонного материала делают отступ на половину ширины листа. Это необходимо, чтобы стыки между отдельными полосами не совпадали в разных рядах.
  • Наплавление материала осуществляют путем разогрева нижней части материала, свернутого в рулон. Индикатором степени нагрева служит защитная пленка на материале. При обгорании пленки следует прекратить нагрев и приступить к раскатыванию материала и прикатыванию его катком.

Планируя провести монтаж мягкой кровли самостоятельно, стоит не только внимательно изучить тестовые инструкции по установке, но и посмотреть видео-уроки, в которых опытные мастера делятся свои опытом и секретами мастерства. Такой подход позволит хорошо подготовиться и выполнить работу без ошибок.

Монтаж мягкой кровли – описание и видео технологии

Мягкая кровля – это многослойный кровельный материал, с полиэфирной или стеклотканной основой, на которую нанесён битумный слой с добавками из полимеров. В настоящее время мягкая кровля широко применяется как в жилом, так и в промышленном строительстве, она подходит для оформления различных типов крыш, а её уникальные свойства и разнообразие цветовой гаммы дают простор для дизайнерской фантазии.

  • Свойства и преимущества мягкой кровли
    • Типы мягкой кровли
    • Битумная черепица
    • Рубероид
    • Полимерные мембраны
  • Технология монтажа битумной черепицы
    • Подготовка основания
    • Устройство вентиляции
    • Укладка подкладочного ковра
    • Крепление планок, укладка ендового ковра
    • Укладка черепицы
  • Монтаж мягкой кровли видео

Свойства и преимущества мягкой кровли

  1. Высокий уровень гидро-, тепло- и шумоизоляции.
  2. Устойчивость к перепадам температур – мягкая кровля не меняет своих характеристик как при высоких, так и при низких температурах воздуха.
  3. Устойчивость к механическим повреждениям, которая обеспечивается гибкостью и эластичностью материалов мягкой кровли.
  4. Не подвержена коррозии, ей не страшны грибок и плесень, а также воздействие агрессивных кислотных соединений в атмосфере.
  5. Обладает диэлектрическими свойствами, то есть, не проводит и не накапливает электричество, а, значит, нет необходимости устанавливать на крыше молниеотвод.

Стоит ещё отметить относительно невысокую стоимость и лёгкость монтажа мягкой кровли, а также её большой срок службы, который может составлять от 15 до 50 лет. На протяжении своего жизненного цикла мягкая кровля не теряет своих свойств, в том числе, не меняется её цветовая насыщенность, и не нуждается в каком-либо ремонте (при условии строгого соблюдения технологии монтажа).

Типы мягкой кровли

Наиболее широко используемые типы мягкой кровли:

  • битумная черепица (другие названия: битумная плитка или шинглас);
  • рубероид;
  • мембраны из полимера.

Битумная черепица

Основа битумной черепицы – стекловолокно, пропитанное битумом высокого качества. Верхний слой выполнен из минеральной крошки, которая обеспечивает дополнительную защиту.

Битумную черепицу используют, если угол ската крыши не менее 12°. Если уклон ската меньше, то из-за неизбежного накопления влаги на стыках черепица быстро придёт в негодность.

Рубероид

Основа рубероида – уплотнённый картон или стеклохолст, пропитанный высококачественными легкоплавными битумами различной модификации, который сверху покрывается битумами, обладающими высокой температурой плавления и дополнительной защитной посыпкой.

В качестве кровли широко применяются такие типы рубероидов:

  • рубемаст;
  • стеклорубероид;
  • еврорубероид.

Основа рубемаста – это кровельный картон с большим количеством вяжущего битума.

Отличительные черты рубемаста:

  • устойчивость к растрескиванию;
  • повышенная пластичность.

Стеклорубероид и еврорубероид по сути аналогичны рубемасту – отличие только в том, что основа первого – стеклоткань, а второго – полиэстер.

Монтаж рубероида может выполняться:

  • механическим способом;
  • приклеиванием с использованием мастик;
  • приклеиванием с расплавлением нижнего клейкого слоя рубероида.

Рубероид можно укладывать как на плоскую крышу, так и наклонную.

Полимерные мембраны

Полимерные мембраны – это очень прочный и эластичный кровельный материал, обладающий высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета, озона, а также к окислению и перепаду температур. Такая кровля подходит ко всем типам крыш.

Монтаж полимерных мембран выполняется механическим или клеевым способом, швы свариваются промышленным феном при температуре 500 °C.

В этой статье даётся подробное описание технологии монтажа битумной черепицы, а в конце статьи представлены видео укладки битумной черепицы, рубероида и полимерной мембраны.

Технология монтажа битумной черепицы

Температура воздуха во время укладки на крышу битумной черепицы должна быть не ниже + 5 °C. При более низких температурах показатели вязкости и концентрации клеевого слоя черепицы существенно ухудшаются, что намного понижает изоляционные свойства кровли. Если уж так необходимо проводить укладку при более низкой температуре, то черепицу надо предварительно выдержать в помещении с температурой около + 20 °C или воспользоваться тепловоздушной горелкой.

Последовательные этапы монтажа черепицы:

  1. Подготовка основания под черепицу.
  2. Устройство вентиляции.
  3. Укладка подкладочного ковра.
  4. Крепление карнизных и фронтонных планок, укладка ендового ковра.
  5. Монтаж черепицы.

Подготовка основания

Под основу для гибкой черепицы, как правило, используется один из перечисленных видов материала:

  • обрезная доска с относительной влажностью не более 20%;
  • влагостойкая фанера;
  • OSB-плита.

Материал, который используется под основу, должен быть с ровной и гладкой поверхностью.

Обрезная доска.

Доски на стыках должны крепиться к опорам, а длина досок должна быть такой, чтобы перекрывалось не менее двух прогонов между опорами. Зазоры швов нижней обшивки должны быть не менее двух миллиметров. Для обрешётки из обрезной доски ширина зазоров должна составлять 5 мм.

Влагостойкая фанера и OSB-плита.

Монтаж основания из фанеры или OSB-плит выполняют с размежёвкой швов, крепление к стропилам осуществляется при помощи саморезов.

Но пожалуй, самый экономный и практичный вариант основания для битумной черепицы – это использование тонких плит, опирающихся на обрешётку. В этом случае основание будет оптимально ровным и жёстким, а количество отходов существенно уменьшится.

Устройство вентиляции

Обеспечение нормальной вентиляции битумной черепицы – это гарантия предотвращения появления влаги на нижней части основания, что может привести к гниению, и как следствие, разрушению стропил.

Система подкровельной вентиляции состоит из выходов вентиляции и проходных элементов, которые обеспечивают свободное прохождение воздуха под кровлей. Промежуток для прохода воздуха должен составлять не менее 5 мм.

Для справки: равномерное расположение вентиляционных отверстий под карнизом на всём протяжении вдоль конька обеспечит естественное проветривание чердака.

Укладка подкладочного ковра

Подкладочный ковёр выполняет ряд функций дополнительной защиты кровли, а именно:

  1. Усиление гидроизоляции (резервный гидробарьер).
  2. Создание буфера между кровлей и основанием и между кровлей и сплошной обрешёткой.
  3. Предотвращение образование конденсата, появляющегося вследствие нагревания кровли под солнцем или из-за выделения росы.

Если углы ската крыши меньше 12°, то ковёр надо укладывать по всему основанию.

Сначала ковёр укладывается строго по центру в ендову. Если не получается уложить ковёр одним полотном по всей длине ендовы, то в верхней части ендовы делается нахлёст (до 30 см), который затем проклеивается битумной мастикой.

По остальной площади основания ковёр надо уложить снизу вверх, параллельно карнизному свесу.

Если углы ската в диапазоне от 12 до 18°, то ковёр также надо укладывать по всему основанию. На карнизных свесах и ендовах применяется самоклеящийся подкладочный материал.

Сначала ковёр укладывается на ендову (технология такая же, как и при углах ската меньше 12°). Затем ковёр надо уложить вдоль карнизного свеса с шириной укладки равной карнизному вылету плюс 60 см от плоскости внутренней стены внутрь здания. При укладке ковра на карнизный свес надо оставить промежуток около 3 см до перегиба карнизной планки.

На остальной поверхности основания крыши ковёр крепится механическим способом.

Если углы ската больше 18°, то ковёр надо уложить в местах наиболее вероятных протеканий, к которым относятся: свесы, ендовы, рёбра скатов, коньки, выходы кровли.

Технология монтажа на ендовах и карнизных свесах описана выше.

Под кровельные выходы укладывается ковёр размером метр на метр, который крепится кровельными гвоздями.

Для остальных участков применяется подкладочный материал шириной в 50 см.

Крепление планок, укладка ендового ковра

Металлические карнизные планки используются для защиты карнизных свесов от влаги. Они крепятся кровельными гвоздями на подкладочный ковёр на свесах карнизов – с шагом около 10 см. В стыках карнизных планок нужно делать нахлёст около 2 см.

Металлические фронтонные планки используются для защиты края обрешётки. Эти планки крепят на подкладочный слой в торцах кровли таким образом, чтобы рёбра фронтонных планок ложились в край основания. Способ крепления такой же, как и у карнизных планок.

Ендовый ковёр укладывается на подкладочный слой и служит дополнительной защитой от влаги. Ковёр прибивается по краям кровельными гвоздями – интервал 10 см.

Барьер ОЕСГЧ необходимо укладывать независимо от величины угла ската кровли. Сначала барьер укладывается в ендовы, а затем уже на свесах карниза. Ендовый ковёр укладывают по карнизному свесу – по 50 см на скат. Барьер ОЕСГЧ укладывается на всю длину карнизного вылета с учётом дополнительно 60 см от здания. Горизонтальные нахлёсты должны быть около 10 см, вертикальные – около 15 см.

Укладка черепицы

Карнизная черепица укладывается вдоль свеса карниза, расстояние от края карниза должно не превышать 2 см. Карнизную черепицу надо укладывать стык в стык.

Укладка рядовой черепицы выполняется от середины свеса по направлению к торцам. Обычно на укладку одного листа черепицы расходуется 4 гвоздя, но если угол ската крыши очень крутой или в данной местности бывают сильные ветра, то необходимо использовать как минимум 6 гвоздей.

При укладке рядовой черепицы очень важно правильно уложить первый ряд. Кромка первого ряда рядовой черепицы должна находиться на расстоянии около 1 см от верхнего края карнизной черепицы, а стыковочные места должны прикрываться «лепестками». Следующие ряды рядовой черепицы надо укладывать так, чтобы вырезы предыдущего ряда и концы «лепестков» совпадали.

По краю черепицу надо обрезать и проклеить минимум на 10 см в ширину.

Для справки: для того чтобы листы черепицы были уложены ровно в ряд, перед укладкой скаты надо разметить мелом горизонтальными линиями.

Такая разметка также необходима для выравнивания рядов черепицы в случаях нарушения геометрии ската крыши или при наличии на крыше труб, слуховых окон и т. п.

Коньковая черепица получается из карнизной путём её разрезания на три части по линиям перфорации. Коньковая черепица укладывается снизу вверх короткой стороной на конёк крыши.

Каждый лист коньковой черепицы фиксируется четырьмя гвоздями на лист – по два с каждой стороны с отступом от края на 2 см. Следующие листы коньковой черепицы крепятся с нахлёстом минимум 5 см.

Для справки: коньковая черепица должна укладываться по направлению к господствующему в данной местности ветру.

Монтаж мягкой кровли видео

Видео укладки черепицы

Видео укладки рубероида

Инструкция по монтажу мягкой кровли — подробная технология качественной установки покрытия

31.12.2016 8,430 Просмотров

Создание стильного и солидного здания или придание благородного образа дому – со всеми этими функциями отлично справляется мягкая кровля.

Помимо эстетической привлекательности материал отличается долговечностью, надежностью и износоустойчивостью.

Однако чтобы полностью ощутить все преимущества мягкой кровли ее необходимо грамотно установить.

Далее в статье рассмотрим более подробно устройство мягкой кровли и монтаж гибкой черепицы.

О технических характеристиках мягкой кровли можно прочитать здесь.

Устройство крыши под мягкую кровлю: подготовка инструментов

Для подготовительных и монтажных работ с мягкой кровлей понадобятся следующие инструменты:

  • нож;
  • мел;
  • молоток;
  • рулетка;
  • ножовка;
  • карандаш;
  • меловая веревка;
  • рабочие перчатки для защиты рук;
  • мастерок для работы с битумной смесью.

Собрав необходимое оборудование для мягкой кровли, можно переходить к подготовительным работам. Читайте так же о ремонте мягкой кровли зимой и летом.

Обрешетка под мягкую черепицу

Послужить основной может стройматериал с твердой, ровной и гладкой структурой. К таким относятся влагостойкая фанера, доски обрезного или шпунтованного типов, ОСП-плиты. При этом допустимый уровень влажности до 20%.

При установке следует выставить стыки досок по отношению к опорам так, чтобы перекрывать от двух прогонов и больше. При этом просветы между досками не должны быть шире 10 мм. Минимальная толщина зазора между швами нижней обшивки – 2 мм, а при использовании обрезных досок – 5 мм. Зазоры нужны не только для вентиляции, но и для возможного расширения конструкции под воздействием перепадов температур.

Система вентиляции под мягкую черепицу

Для обеспечения воздухообмена и предотвращения конденсата нужно позаботиться о вентиляционной системе. Она в разы увеличит срок службы конструкции и убережет ее от гниения, образования сосулек и наледи в зимний сезон.

Для организации естественного проветривания чердака рекомендуется делать отверстия для вентиляции равномерно по всей протяженности конька под свесом карниза, а вытяжку – в верхней части кровли.

В систему вентиляции входят выходы, продухи, располагающиеся в свесах карнизов и специальный зазор. Последний представляет собой промежуток между гидроизоляционным слоем и основанием. Зазор должен быть равен 5 см и более.

Выбор и установка изоляционного ковра

Для надежного сцепления с основанием перед укладкой плитки стелется изоляционный ковер – специальный подкладочный слой, крепящийся сверху-вниз на торцах, карнизных свесах и ендовах.

В качестве крепежа применяют саморезы для мягкой кровли, а именно кровельные гвозди, располагающиеся с шагом в 200 мм.

При выборе изоляционного ковра следует отталкиваться от угла кровли. При кровельном угле в 18 0 и более можно остановиться на подкладке в местах с большой вероятностью протечек: коньках и ендовах, в местах печных труб или зонах-примыкания к вертикальной стене, которые усиливаются на 250 и 500 мм соответственно.

При этом для первых ширина составляет 400 мм, а для вторых требуется оборудования слоя с двух сторон.

Угол уклона в 12-18 0 требует укладки изоляционного ковра по всей площади. Монтируется он снизу-вверх в параллельном направлении от карнизного свеса. В поперечном направлении нахлест должен быть минимум 100 мм, а в продольном – 150 мм и выше.

Ендовой ковер

Для защиты кровельной системы от климатических осадков на ендова наносится изоляционный слой, подбирающийся под цвет черепицы и прибивающийся гвоздями.

Кровельный пирог

Для защиты дома от атмосферных осадков, ветра, перепадов температур и других воздействий обустраивается кровельный пирог – многослойная конструкция из различных материалов. Для мягкой черепицы он выглядит следующим образом:

  1. Пароизоляция. Защищает от образования конденсата и минимизирует проникновение испарений из помещений в доме.
  2. Теплоизоляция. Сохраняет тепло, обеспечивает звукоизоляцию, защищает от ветра, низких температур.
  3. Гидроизоляция. Герметизирует внутреннюю часть здания, препятствуя попаданию воды и влаги, образовавшихся от дождя или снега.
  4. Декоративный слой. Обеспечивает определенный вид кровельному пирогу и служит в качестве дополнительной защиты от ветра.

Устройство мягкой кровли: технология и схема

Защита фронтонов и карнизных свесов

Для защиты краев обрешетки от дождевой влаги и снега используют металлические планки – капельники (карнизные) и фронтонные. Карнизные планки ставятся на подкладку, располагающуюся на свесах, а фронтонные – на подкладочный слой в кровельных торцах.

Обе разновидности крепятся с помощью гвоздей с шагом в 100 мм и зигзагообразным расположениям. В местах стыковки планок делают нахлест в 20 мм и более. О монтаже других доборных элементов можно прочитать по ссылке.

По завершении данного этапа можно переходить к основным работам – укладка мягкой кровли.

Монтаж мягкой кровли

Перед началом монтажа мягкой кровли своими руками, следует проверить цвета всех листов в упаковках, поскольку могут быть несоответствия в плитках. Чтобы избежать цветовых отклонений можно перемешать 5-6 упаковок. Сама черепица подходит для крыш с углом наклона 12-90 0 .

Большого внимания требуют температурные и климатические условия на объекте. При температуре ниже 5 0 монтаж мягкой черепицы не рекомендуется, поскольку листам кровли требуется солнце для герметичного спаивания с основанием. Если же установка не терпит ожидания, а температура не подходит под требования, рекомендуется выдержать листы до комнатной температуры и использовать тепловоздушную грелку.

Крыша из гибкой черепицы своими руками

Гибкая черепица: инструкция по монтажу

Если оба вышеуказанных условия соблюдены, обрешетка и инструменты подготовлены, можно приступать к укладке гибкой черепицы. Итак, как стелить мягкую кровлю? Технология монтажа мягкой кровли довольно проста:

  1. Работа с карнизной черепицей. Монтируется поверх планок на карнизный свес. Для фиксации используют клей и гвозди, располагающиеся на расстоянии 25 мм от края покрытия. Еще один вариант монтажа – использование выкройки, сделанной из рядовой черепицы Для этого с гонта обрезают лепестки и монтируют черепицу встык в отступом в 20 мм от карнизного свеса. Для расчета черепицы воспользуйтесь нашим онлайн калькулятором.
  2. Работа с рядовой черепицей. Перед установкой проводится горизонтальная разметка посредством мела. Это позволит ровно укладывать ряд листов, особенно если скат имеет слуховые окна, трубы и другие элементы в конструкции. Далее с гонтов снимают защитную пленку и начинают укладку от середины карнизного свеса, направляясь в обе стороны. Крепится кровля посредством четырех гвоздей, вбивающихся в специальные отверстия. Для уклонов в 45 0 и выше понадобится шесть гвоздей.
  3. Первый ряд плиток располагают на расстоянии в 10-15 мм нижнего края карнизной черепицы, а лепестки располагают на ее стыках. Идущим следом ряды следует располагать таким образом, чтобы конец лепестков гонта располагался на уровне или чуть выше вырезов в предыдущем слое. Работая на торцах, надо подрезать плитку по кромке крыши и усиливать ее клеем с прослойкой от 10 см. Чтобы не повредить изоляционный слой при резке фанеры можно положить под нее кусок фанеры или доски.

Монтаж мягкой кровли своими руками с пошаговым фото

Нюансы укладки мягкой черепицы на ендовах и коньке

Важное внимание при укладке мягкой черепицы необходимо уделить ендовам и конькам, к которым следует переходить по окончании работ с рядовой черепицей.

В ендовах кровлю обрезают для открытия полоски ковра, имеющей ширину 150 мм.

Перед укладкой мягкой черепицы на коньках следует подготовить подмости, которые помогут упростить работу. Для получения коньковой черепицы достаточно разделить карнизную в трех местах перфорации, а затем согнуть пополам полученные элементы.

Такая кровля крепится короткой стороной вдоль конька с нахлестом в 50 мм с помощью четырех гвоздей.

А теперь рассмотрим, как класть мягкую кровлю вокруг печной трубы.

Устройство кровли из мягкой черепицы: технология обхода печной трубы

Еще один важный момент при монтаже – организация примыкания кровли к дымоходу. Его необходимо изолировать, прибив рейку по периметру труб и прикрепив к ней изоляционный ковер.

После этого выводят кровлю на вертикальную поверхность и приклеивают, закрыв скаты на 200 мм, а трубу на 300 мм. Торчащие края закрывают с помощью планки из металла и герметизируют.

Обход печной трубы

Распространенные ошибки при укладке

Проблема, вызывающая протечку или повреждение Описание
Плохое закрепление настила При прогибе или деформации настила крепеж может выгнуться и повредить пластины черепицы, вызывая протечки
Игнорирование пароизоляции Это приводит к попаданию влаги в утеплитель и разрушению конструкции кровли
Неправильная укладка мягкой кровли в первом ряду Если есть совпадение между стыками пластин в стартовом и первом рядах, то это неизбежно вызовет протечку в районе нижней части ската
Плохое закрепление пластин При слабом креплении пластин порыв ветра легко поднимет и сорвет пластину. Чтобы избежать этого, необходимо правильно располагать гвозди: они должны монтироваться через полосу крепежа над клейкой линией, прикрываемой лепестками
Перегиб пакета с кровлей Если при монтаже положить пакет с пластинами не на ровную поверхность, то он деформируется, а слои кровли разделятся. Упаковки необходимо класть на плоскую поверхность
Клейкая полоса на пластинах идет непрерывно В таких конструкциях вода не получает выхода, попадая под пластину сбоку, от чего движется в сторону к стыкам между кровлей. Обычно это места рядом с дымоходами, ендовами или внутренними водостоками
Непродуманная конструкция крыши При неправильном проектировании крыши могут проявиться следующие проблемы: неверное расположение ендов или водосточных желобов, слуховых окон, дымоходов. Решить эту проблему сложно, поскольку она появляется еще при строительстве. Но места протечек обнаружить необходимо
Плохое качество гидроизоляции дымохода Перед тем как приступать к исправлению данной проблемы рекомендуется проверить кладку на наличие выпавших кирпичей. Распространенная ошибка, вызывающая протечку: отсутствие отбортовки фартуков при кладке
Низкокачественное покрытие ендов Большинство пленок, предлагаемых на рынке, имеют срок эксплуатации в 5-7 лет, что явно не совпадает с кровлей, способной простоять 50 лет. Поэтому по правилам монтажа необходимо применять качественную водонепроницаемую пленку в сочетании с металлическим фартуком

Соблюдая технологию укладки мягкой кровли и располагая необходимым набором инструментов, монтаж кровли из мягкой черепицы пройдет эффективно, быстро и безопасно. Однако при наличии сомнений в собственной квалификации или отсутствии времени, владельцам лучше доверить работы профессионалам, которые хорошо знакомы с порядком укладки кровли. И напоследок, рекомендуем прочитать статью о видах мягкой кровли.

Полезное видео

Самостоятельный монтаж мягкой черепицы на видео ниже:

Сгоны для труб: характеристики и способы соединения

Сгоны для труб – это соединительный фитинг, изготовленный в виде отреза трубы с резьбой на концах. Для удобства монтажа резьба на сгоне различается по длине и размерам. Сгоны могут быть использованы при строительстве водопроводов, газопроводов, отопительных и канализационных систем. Как самостоятельно подобрать наиболее оптимальное для конкретной ситуации устройство и произвести его монтаж, читайте далее.

Соединительный фитинг для трубопровода

Как подобрать сгон

При выборе сгона требуется учитывать:

  • вид соединительного фитинга;
  • материал изготовления фитинга;
  • технические параметры.

Разновидности сгонов

Произвести классификацию сгонов можно по следующим признакам:

  1. в зависимости от конструктивного исполнения различают:
  • прямой сгон, предназначенный для монтажа на ровном участке магистрали (рисунок выше);
  • угловой сгон, предназначенный для участков с необходимостью смены направления трубопроводной системы;

Фитинг для смены направления магистрали

  1. в зависимости от сферы применения различают:
  • компенсирующие сгоны. В большинстве случаев такие устройства устанавливаются в местах подключения сантехнического или газового оборудования, радиаторов отопления, так как позволяют компенсировать отклонение труб в пределах 5 см;
  • короткие и длинные сгоны, применяющиеся для подключения иного оборудования трубопроводной системы.

Разновидности сгонов для трубопровода

Многие, особенно начинающие сантехники, причисляют к разновидностям сгонов такие фитинги, как бочата и резьбы. Однако данное утверждение ошибочно.

Бочонок представляет собой отрез трубы с резьбой на концах. В отличие от сгона на трубу с обеих сторон наносится одинаковая по длине и размерам резьба. Предназначается такое устройство для соединения труб без сварки.

Фитинг для соединения труб между собой

Резьба – это фитинг, изготовленный из отреза трубы с резьбой на одном конце. Устройство применяется для присоединения иных видов резьбовых фитингов в водопроводную, газопроводную или отопительную систему.

Устройство для монтажа резьбовых фитингов

Подбор материала изготовления

Для изготовления сгонов используются такие материалы, как:

  • углеродистая сталь. Стальные фитинги отличается невысокой стоимостью и большим запасом прочности. Однако из-за сильной подверженности коррозии их монтаж производится преимущественно на системы газоснабжения;
  • оцинкованная сталь. Такие фитинги не подвержены образованию коррозийного налета, поэтому могут применяться в системах водоснабжения, в том числе и питьевого водопровода и отопления, а также на иных трубопроводах в местах возможного воздействия атмосферных осадков;
  • нержавеющая сталь. В отличие от оцинкованных фитинги из нержавеющей стали отличаются большей стоимостью и преимущественно предназначаются для питьевых водопроводных систем, а также для соединения труб в земле;
  • латунь. В настоящее время из-за высокой стоимости практически не используется.

Латунный сгон для трубопроводов

Определение технических параметров

Металлические сгоны изготавливаются в соответствии с ГОСТ 8969-2010. При подборе параметров следует учитывать:

  • вид резьбы. Сгоны могут быть с левой резьбой или с правой, с внутренней резьбой или с внешней резьбой. Подбор данного параметра осуществляется на основании данных оборудования, которое требуется подключить при помощи фитинга;
  • условный проход фитинга в соответствии с диаметром трубопроводной магистрали;
  • размер нанесенной на фитинг резьбы.

Стандартные размеры металлических сгонов в соответствии с ГОСТ

Самостоятельное изготовление сгона

При необходимости изготовить сгон нужных размеров можно самостоятельно. Для выполнения работы потребуются:

  • металлическая стальная труба – отрез трубы соответствующей длины;
  • столярные тиски для облегчения работы;
  • оборудование для нарезки резьбы: плашка с плашкодержателем для внешней резьбы или метчик для нанесения внутренней резьбы;
  • напильник (предназначается для снятия фаски);
  • болгарка (ножовка по металлу) для резки, если потребуется отрезать часть трубы для заготовки сгона;
  • смазка.

Работа выполняется в следующем порядке:

  1. при помощи болгарки или ножовки отрезается заготовка для сгона соответствующей длины;

Обрезка трубы болгаркой для изготовления сгона

  1. с концов подготовленного отреза снимается фаска;
  2. края обрабатываются смазкой для облегчения нарезки резьбы;
  3. сгон зажимается тисками;
  4. выбранным оборудованием нарезается резьба. Короткая часть резьбы должна составлять не менее 5 ниток, а длинная – 20 ниток. При необходимости длинная часть может быть увеличена до 30 ниток.

Нарезка резьбы на сгоне

При самостоятельном изготовлении сгона нельзя забывать о средствах индивидуальной защиты мастера. Рекомендуется использовать перчатки и защитную маску при резке труб.

Установка сгонов

Основными преимуществами установки сгонов являются:

  • простота монтажа. Соединение труб сгоном не требует для выполнения сварочного аппарата и навыков работы с ним. Работа может быть выполнена начинающим мастером;
  • невысокая стоимость;
  • получение разъемного соединения;
  • возможность проведения ремонта без отключения всей трубопроводной магистрали.

Места размещения фитингов

Сгоны рекомендуется устанавливать:

  • после кранов и/или вентилей, что позволит отключить последующий участок трубопроводной системы для выполнения ремонтных или профилактических работ;
  • на центральных стояках какой-либо системы;
  • при подключении оборудования (радиаторов отопления, котлов, приборов индивидуального учета и так далее);
  • на подводках стационарного типа.

Места, где требуется монтаж сгона

Установка фитинга

Для монтажа трубопровода потребуется приобрести сгон с муфтой и контргайкой (стандартный комплект фитинга).

Комплект фитинга «Сгон»

Соединение сгонов муфтой производится по следующей схеме:

  1. на конец сгона с длинной резьбой устанавливается контргайка, а затем накручивается соединительная муфта;
  2. соединяются участки трубопроводной системы;
  3. муфта плавно перемещается на короткий участок резьбы до упора («заклинивания», как готовят профессиональные сантехники);
  4. длинный участок резьбы герметизируется любым способом: можно использовать обычную льняную нить с дополнительной фиксацией краской или специальным составом; можно специализированные средства, такие как ФУМ-лента, нить Тангит Унилок и так далее;

Варианты уплотнения резьбового соединения

  1. муфта закрепляется контргайкой;
  2. все элементы соединения в сборе фиксируются при помощи газового ключа;

Последовательность сборки трубопровода при помощи сгонов

  1. проверяется герметичность полученного соединения. При наличии течи через фитинг рекомендуется увеличить количество герметизирующего материала и плотнее затянуть гайку.

Что такое сгон и как его установить, смотрите на видео.

Стандартные сгоны могут быть установлены на трубопроводные системы при соблюдении следующих условий:

  • максимальное давление внутри магистрали не превышает показателя в 16 атмосфер;
  • максимальная температура рабочей среды – 175°С.

При необходимости установки сгонов на системы с иными параметрами требуется изготовление сгонов по индивидуальным параметрам.

Сгоны для труб как одна из разновидностей фитингов для монтажа трубопроводов

При монтаже трубопроводов различной функциональности используются вспомогательные детали для состыковки, разветвления и регулировки потока. Среди перечня этих элементов немаловажную роль отдают фитингам. К ним относятся и сгоны для труб. Эти заготовки хорошо известны специалистам по сантехнике, благодаря простоте применения. Но, как и остальные детали, они имеют свои технические характеристики и условия применения.

Сгон — это соединительная деталь, применяемая при монтаже трубопроводов

Характеристики муфты-сгона для трубопровода

Сантехнический сгон – соединительная деталь для стыковки труб при обустройстве коммуникаций, предотвращающий протечки. От него во многом зависит целостность и надежность всей системы, а также простота соединения отдельных узлов. На сегодня разработано несколько разновидностей состыковки труб и устранения разгерметизации, включая сгон стальной. Основные типы соединения металлических труб:

  1. Со сваркой.
  2. Без сварки (посредством резьбовых соединений).

Присоединение труб и шаровых кранов без применения сварочного аппарата производится посредством всевозможных:

  • переходников;
  • резьбовых муфт;
  • поворотных деталей;
  • переходников;
  • фланцев;
  • патрубков;
  • отводов;
  • бочонков;
  • штуцеров;
  • сгонов.

При правильной состыковке с помощью грамотно подобранных соединительных элементов трубопроводу обеспечена герметичность и долговечность эксплуатации без протечек. Внешне сгон – обычная деталь с резьбовым соединением, напоминающая другие трубные заготовки. Принципиальное отличие – небольшой участок резьбы на одном конце и широкий с обратной стороны. С его помощью производят разные соединения, например, с муфтой и контргайкой на длинной резьбе. На короткой можно поставить заглушку или наращивать трубопровод.

Сгон может иметь резьбовое соединение или монтироваться при помощи сварки

Основное преимущество этих металлических заготовок – сборка без сварки для неподвижных трубопроводов. Эти детали незаменимы там, где трубы невозможно проворачивать. С недавних пор, как альтернатива сгонам, используется «американка» или универсальное резьбовое соединение. Но на разных участках трубопровода можно применять оба способа.

Сгоны нередко помогают сменить шаровые краны без сварки. Для этого резьбовую заготовку крепят на одном конце крана, а муфту с контргайкой – на другом. При закручивании наматывается уплотнитель.

Внимание! Нецелесообразно использовать большое количество резьбовых соединений, особенно на участках трубопровода с большим давлением, это увеличивает вероятность протечек.

Стандартизация сгонов

Выпуск данных деталей регламентрируется несколькими стандартами.

  1. Соединительные детали для водопроводов производят в соответствии со стандартом DIN 16961.
  2. Сгоны выпускают по ГОСТ 8969-75 из металлических труб, предназначенных для водо- и газопровода (других неагрессивных сред) по ГОСТ 3262-75.
  3. Диаметр и толщина стенок труб варьируются, поэтому к ним выпускаются соединительные детали с разными параметрами и типом соединения, черные и оцинкованные.
  4. Соединение труб без сварки допустимо там, где невысокое давление (газ, вода, пар до 1,6 МПа.) и температура не выше 175°С.

Резьбовое соединение может быть использовано только при монтаже системы с невысоким давлением

Сантехники также называют сгоном длинную резьбу на подводке к сантехническим приборам. Условное деление стандартных сгонов:

  • компенсирующие;
  • короткие;
  • длинные.

Компенсирующие сгоны, снабженные длинной резьбой, используются при подводке к сантехнике, радиаторам отопления и другим изделиям для минимизации отклонений. Можно заменить их нестандартными отрезками по 170 мм и 190 мм и патрубками по 170 мм и 130 мм. Допустимо компенсируется отклонение в пределах 50 мм, которое обнаруживается при установке сантехнического и отопительного оборудования.

Примечание! Детали из нержавеющей стали служат раза в 3 дольше, чем сгоны из углеродистой, и вдвое дольше, чем оцинковка. Более высокая стоимость стальных заготовок из нержавейки с лихвой компенсируется продолжительным сроком эксплуатации. В продаже также можно найти заготовки из чугуна, латуни и меди, которые более устойчивы к влиянию агрессивных сред.

Наиболее востребованные типоразмеры (диаметр условный), принятые у нас и за рубежом:

  • ДУ15 (1/2 дюйма);
  • ДУ 20 (3/4 д.);
  • ДУ 25 (1 дюйм);
  • ДУ 32 (1 и 1/4 д.);
  • ДУ 40 (1 1/2 д.);
  • ДУ 50 (2-х дюймовый сгон).

Сгоны бывают разного диаметра и отличаются назначением

За более точными параметрами нужно обратиться к таблице стандартизации по ГОСТ 8969-75, где указан вес заготовок и форма поставок. Это поможет оптимизировать транспортные расходы.

Сгон стальной на коротком отрезке резьбы имеет 5-6 оборотов нарезки (7-17 мм), на длинной резьбе – около 20 (до 85 мм). Компенсирующие заготовки могут иметь увеличенные параметры. Резьба производится посредством токарного станка или промышленного оборудования.

Достоинства и недостатки соединения труб на сгонах

Основные преимущества сочленения неподвижного трубопровода на резьбе:

  • при монтаже легко обойтись без специального оборудования (сварочный аппарат):
  • не нужна квалификация сварщика и большой опыт по монтажу трубопроводов;
  • достаточно соблюдения технологии и рекомендаций по состыковке трубных заготовок;
  • без сварки получается надежная состыковка труб;
  • после работы остается разборный блок, упрощающий в дальнейшем ремонт данного участка трубопровода.

Среди минусов специалисты отмечают вероятность течи при негерметичном соединении посредством контргайки.

Внимание! Важно условие качественного соединения – точное соответствие размеров деталей, поэтому важны параметры труб в месте соединения. Рекомендация специалиста по длине сгона – он должен быть чуть длиннее разрыва.

При выборе детали весомое значение имеет ее длина

Способы соединения трубопроводов со сгоном

Сгоны сантехнические отличаются от других трубных заготовок тем, что у них резьба нанесена снаружи. Это очень удобно в работе, например, при установке крана шарового со сгоном. Однако в трубопроводах большого диаметра предпочтительнее монтаж на фланцах, особенно когда необходимо сделать разборное сочленение. На сгоне между муфтой и гайкой наматывают паклю, чтобы окончательно закрепить сочленение.

Стандартный способ соединения при монтаже вентильного или шарового крана предполагает применение сгона с муфтой и контргайкой и короткой резьбы с другой стороны для состыковки с трубой. В качестве уплотнителя используют сантехническую паклю, смазанную солидолом или специальную пасту. Подготовленная основа совмещается на концах с прокручиванием муфты.

Иногда требуется демонтаж части трубопровода для удаления ржавчины и прочих засорений системы. Тогда стальные сгоны с муфтой и контргайкой разбирают и устраняют проблему. Отслужившую свой срок деталь лучше заменить на новую, не дожидаясь течи и других осложнений. Блок снимают рычажным ключом.

На открытых участках трубопровода в квартире или частном доме для эстетики рекомендуется использовать изделие с антикоррозийной защитой. То есть, не обычный сгон сантехнический, а никелированный. Для обеспечения герметичности важно точное совпадение заготовок и труб по одной оси.

Какие сгоны для труб наиболее эффективны и надёжны – виды и особенности

Какой бы ни был трубопровод, через некоторое время он потребует ремонта. Заменить конкретную деталь в целостных системах довольно сложно, поэтому чаще всего делаются резьбовые соединения с использованием муфт и сгонов. Выясним, что такое сгон у трубопровода и что такое муфты, а также рассмотрим технологию монтажа трубопровода с использованием данных деталей.

Что такое муфта

Муфта – это соединительная деталь, ее внутренний диаметр и наружный диаметр труб имеют равный размер. Фитинг с обеих сторон имеет внутреннюю резьбу. По сравнению с муфтой длина резьбы на трубах должна быть в 2 раза короче. Тогда трубы с двух сторон будут вкручиваться в фитинг на одинаковое расстояние.

Для самостоятельного безошибочного соединения труб с применением муфты следует изучить ее специфику. При внимательном рассмотрении резьбы на трубе можно заметить, что последние витки имеют наименьшую глубину в том месте, где происходит переход резьбы в ровную поверхность. Такие витки получили название «сбег». Он заклинивает муфту. Получается так, что при накручивании на сбег деталь стопорится. Затем можно вкручивать трубу с другой стороны.

Если резьба у трубы будет длиннее, чем у муфты, то сбег будет за ее пределами. В итоге заклинивания не произойдет, и по резьбе будет течь вода. Другими словами будет протечка. По этой причине между трубами после их соединения должно остаться несколько витков. При выполнении самостоятельной нарезки резьбы стоит помнить об этом правиле.

Муфтовый способ соединения труб является разборным, но, независимо от этого без разбора всей системы заменить конкретный участок трубопровода невозможно. Для того, что решить данную проблему было легче, на некоторых участках системы устанавливаются сгоны. А что это такое сгоны для труб узнаем из следующего раздела.

Что такое сгоны

Сгон – это соединительная деталь, которая выглядит как коротенькая трубка, у которой на одном конце резьба короткая, на другом более длинная. Сюда надевается контргайка и муфта целиком.

Рекомендуется брать сгоны для труб с достаточно длинной резьбой, иначе все детали не поместятся на участке с резьбой, и тогда потребуется увеличивать расстояние между соединяемыми концами трубы и сгона, в результате прочность соединения будет снижена.

Данная соединительная деталь наиболее часто применяется при прокладке водопроводов. Поэтому ее необходимо обрабатывать антикоррозийными средствами.

Чаще всего встречаются следующие виды металлических сгонов для труб:

  • Никелированные. Данные сгоны придают трубопроводу более красивый вид, поэтому чаще всего используются в жилых помещениях. Однако они более дорогие по сравнению с обычными стальными деталями.
  • Оцинкованные. Применяются на открытых участках, где на трубопровод будут оказывать влияние атмосферные явления.
  • Стальные. Используются для трубопроводов, укладываемых в грунт. Чтобы предотвратить образование коррозии осуществляется их покраска.

Госстандартом определены такие размеры сгонов для труб:

  • 150×50×65×17 мм, где первое значение длина, второе – внутренний диаметр, третье – длина одного резьбового участка, последнее – длина другого резьбового участка;
  • 130×32×55×13 мм;
  • 110×15×40×9 мм.

Также изготавливаются изделия с другими промежуточными размерами. Фитинги следует подбирать с учетом диаметра монтируемого трубопровода.

Технология сборки трубопровода

Чтобы собрать трубопровод необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  • Сначала на трубу следует накрутить муфту.
  • Затем сгон стороной с короткой резьбой вкручивается в муфту (иногда его соединяют напрямую). Детали следует закручивать до упора, тогда соединение получится надежным.
  • На длинную сторону сгона накручивается контргайка.
  • Следом за ней идет соединительный фитинг.
  • Потом конец сгона прикладывается к трубе и свинчивается муфта, таким образом, чтобы она перешла на трубу. Соединение будет проще выполнить, в случае максимального совпадения осей деталей.
  • Затем фитинг необходимо застопорить контргайкой. Для этого ее следует подкрутить к муфте, чтобы между деталями было расстояние в 2-3 см. Это пространство необходимо заполнить прядями льна. Их следует наматывать по направлению вращения гайки. Затем контргайку следует закрутить до упора. Это необходимо делать для уплотнения соединения и предотвращения протечек воды через него. Для накручивания контргайки следует использовать гаечный ключ, поскольку ее грани узкие.

Для придания стыкам труб герметичности необходимо на резьбу наматывать фум-ленту.

Рекомендации по демонтажу

Для предотвращения появления ржавчины на газо- и водопроводах их необходимо красить. Срок эксплуатации трубопровода после покраски увеличится, однако, после этого демонтаж резьбовых соединений становится довольно затруднительным. По этой причине не стоит места с резьбой окрашивать несколько раз, достаточно одного слоя. Для облегчения разбора данные участки следует промазать консистентным жиром.

Если на разбираемом участке трубопровода соединения были окрашены несколько раз, то необходимо предварительно удалить слой краски. Для этого можно воспользоваться паяльной лампой или ножом.

Материал, из которого изготовлен фитинг, влияет на трудоемкость демонтажа. Например, накрученные на трубы из стали детали из ковкого чугуна будет не сложно открутить гаечным ключом. Такие детали практически «не срастаются» с трубами. А вот муфту из стали раскрутить ключом невозможно.

Не следует усиливать ключ рычагом, иначе он будет испорчен, а деталь так и останется не открученной.

Облегчению разборки трубопровода способствует нагрев при помощи газовой горелки или паяльной лампы. Процесс нагрева может занять 15 – 55 минут. Время зависит от диаметра трубопровода. Трубу необходимо периодически поворачивать, чтобы соединение прогрелось со всех сторон.

Заключение

Итак, мы выяснили, что это – сгон на трубопроводе и муфта. С применением данных деталей создается разборное соединение трубопровода. Применение сгона обеспечивает возможность демонтажа некоторого участка системы без необходимости разбора трубопровода целиком в случае проведения ремонтных работ.

Какие сгоны для труб наиболее эффективны и надёжны – виды и особенности

Какой бы ни был трубопровод, через некоторое время он потребует ремонта. Заменить конкретную деталь в целостных системах довольно сложно, поэтому чаще всего делаются резьбовые соединения с использованием муфт и сгонов. Выясним, что такое сгон у трубопровода и что такое муфты, а также рассмотрим технологию монтажа трубопровода с использованием данных деталей.

Что такое муфта

Муфта – это соединительная деталь, ее внутренний диаметр и наружный диаметр труб имеют равный размер. Фитинг с обеих сторон имеет внутреннюю резьбу. По сравнению с муфтой длина резьбы на трубах должна быть в 2 раза короче. Тогда трубы с двух сторон будут вкручиваться в фитинг на одинаковое расстояние.

Для самостоятельного безошибочного соединения труб с применением муфты следует изучить ее специфику. При внимательном рассмотрении резьбы на трубе можно заметить, что последние витки имеют наименьшую глубину в том месте, где происходит переход резьбы в ровную поверхность. Такие витки получили название «сбег». Он заклинивает муфту. Получается так, что при накручивании на сбег деталь стопорится. Затем можно вкручивать трубу с другой стороны.

Если резьба у трубы будет длиннее, чем у муфты, то сбег будет за ее пределами. В итоге заклинивания не произойдет, и по резьбе будет течь вода. Другими словами будет протечка. По этой причине между трубами после их соединения должно остаться несколько витков. При выполнении самостоятельной нарезки резьбы стоит помнить об этом правиле.

Муфтовый способ соединения труб является разборным, но, независимо от этого без разбора всей системы заменить конкретный участок трубопровода невозможно. Для того, что решить данную проблему было легче, на некоторых участках системы устанавливаются сгоны. А что это такое сгоны для труб узнаем из следующего раздела.

Что такое сгоны

Сгон – это соединительная деталь, которая выглядит как коротенькая трубка, у которой на одном конце резьба короткая, на другом более длинная. Сюда надевается контргайка и муфта целиком.

Рекомендуется брать сгоны для труб с достаточно длинной резьбой, иначе все детали не поместятся на участке с резьбой, и тогда потребуется увеличивать расстояние между соединяемыми концами трубы и сгона, в результате прочность соединения будет снижена.

Данная соединительная деталь наиболее часто применяется при прокладке водопроводов. Поэтому ее необходимо обрабатывать антикоррозийными средствами.

Чаще всего встречаются следующие виды металлических сгонов для труб:

  • Никелированные. Данные сгоны придают трубопроводу более красивый вид, поэтому чаще всего используются в жилых помещениях. Однако они более дорогие по сравнению с обычными стальными деталями.
  • Оцинкованные. Применяются на открытых участках, где на трубопровод будут оказывать влияние атмосферные явления.
  • Стальные. Используются для трубопроводов, укладываемых в грунт. Чтобы предотвратить образование коррозии осуществляется их покраска.

Госстандартом определены такие размеры сгонов для труб:

  • 150×50×65×17 мм, где первое значение длина, второе – внутренний диаметр, третье – длина одного резьбового участка, последнее – длина другого резьбового участка;
  • 130×32×55×13 мм;
  • 110×15×40×9 мм.

Также изготавливаются изделия с другими промежуточными размерами. Фитинги следует подбирать с учетом диаметра монтируемого трубопровода.

Технология сборки трубопровода

Чтобы собрать трубопровод необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  • Сначала на трубу следует накрутить муфту.
  • Затем сгон стороной с короткой резьбой вкручивается в муфту (иногда его соединяют напрямую). Детали следует закручивать до упора, тогда соединение получится надежным.
  • На длинную сторону сгона накручивается контргайка.
  • Следом за ней идет соединительный фитинг.
  • Потом конец сгона прикладывается к трубе и свинчивается муфта, таким образом, чтобы она перешла на трубу. Соединение будет проще выполнить, в случае максимального совпадения осей деталей.
  • Затем фитинг необходимо застопорить контргайкой. Для этого ее следует подкрутить к муфте, чтобы между деталями было расстояние в 2-3 см. Это пространство необходимо заполнить прядями льна. Их следует наматывать по направлению вращения гайки. Затем контргайку следует закрутить до упора. Это необходимо делать для уплотнения соединения и предотвращения протечек воды через него. Для накручивания контргайки следует использовать гаечный ключ, поскольку ее грани узкие.

Для придания стыкам труб герметичности необходимо на резьбу наматывать фум-ленту.

Рекомендации по демонтажу

Для предотвращения появления ржавчины на газо- и водопроводах их необходимо красить. Срок эксплуатации трубопровода после покраски увеличится, однако, после этого демонтаж резьбовых соединений становится довольно затруднительным. По этой причине не стоит места с резьбой окрашивать несколько раз, достаточно одного слоя. Для облегчения разбора данные участки следует промазать консистентным жиром.

Если на разбираемом участке трубопровода соединения были окрашены несколько раз, то необходимо предварительно удалить слой краски. Для этого можно воспользоваться паяльной лампой или ножом.

Материал, из которого изготовлен фитинг, влияет на трудоемкость демонтажа. Например, накрученные на трубы из стали детали из ковкого чугуна будет не сложно открутить гаечным ключом. Такие детали практически «не срастаются» с трубами. А вот муфту из стали раскрутить ключом невозможно.

Не следует усиливать ключ рычагом, иначе он будет испорчен, а деталь так и останется не открученной.

Облегчению разборки трубопровода способствует нагрев при помощи газовой горелки или паяльной лампы. Процесс нагрева может занять 15 – 55 минут. Время зависит от диаметра трубопровода. Трубу необходимо периодически поворачивать, чтобы соединение прогрелось со всех сторон.

Заключение

Итак, мы выяснили, что это – сгон на трубопроводе и муфта. С применением данных деталей создается разборное соединение трубопровода. Применение сгона обеспечивает возможность демонтажа некоторого участка системы без необходимости разбора трубопровода целиком в случае проведения ремонтных работ.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: